1. Ada bagian jalan melengkung kecil yang sangat tinggi, yang harus digulung dari dalam ke luar, dari bagian bawah tanah dasar ke bagian tanah dasar yang lebih tinggi, untuk membentuk kemiringan silang ultra-tinggi satu arah.
2. Roda penggerak roller harus berada di belakang saat menggulung tanjakan. Saat menanjak, roda penggerak belakang dapat menahan gaya penggerak yang diberikan oleh ramp dan mesin itu sendiri, sedangkan roda depan melakukan pemadatan awal di permukaan jalan untuk menahan gaya geser besar yang dihasilkan oleh roda penggerak.
Saat menuruni bukit, gaya tumbukan yang dihasilkan oleh berat sendiri roller jalan diimbangi oleh pengereman roda penggerak. Hanya campuran yang digulung oleh roda depan yang mampu menopang roda penggerak belakang untuk menghasilkan gaya geser.
3. Selama operasi, roller jalan harus mulai bergetar terlebih dahulu, dan berhenti bergetar terlebih dahulu dan kemudian berhenti saat berhenti untuk menghindari getaran di tempat.
