1. Persiapan Sebelum Pemasangan
Matikan dan Putuskan Sambungan Mesin: Pastikan peralatan benar-benar mati. Cabut kabel tegangan tinggi-busi atau putuskan sambungan catu daya untuk mencegah penyalaan yang tidak disengaja.
Bersihkan Area Kerja: Hilangkan oli, kotoran, dan serpihan dari puli, alur, dan area sekitarnya untuk mencegah benda asing masuk ke sistem transmisi.
Periksa Spesifikasi Sabuk Baru: Pastikan model, panjang, dan lebar sabuk baru sesuai dengan persyaratan pabrikan asli. Jangan mencampur sabuk dengan spesifikasi berbeda.
2. Penempatan Sabuk yang Benar
Masukkan sabuk secara perlahan di antara penggerak dan katrol yang digerakkan. Pastikan penutup karet atas dan bawah tidak dipasang berlawanan arah untuk menghindari distribusi beban yang tidak merata.
Jika beberapa sabuk digunakan, gantilah secara berkelompok dan pasang secara bersamaan. Jangan mencampur belt lama dan baru untuk mencegah distribusi beban yang tidak merata dan kegagalan dini.
3. Teknik Instalasi
Hindari Mencongkel: Jangan gunakan obeng atau alat lain untuk mencungkil sabuk secara paksa, karena dapat merusak struktur internal sabuk atau tepi alur katrol.
Memanfaatkan Sabuk yang Ada untuk Traksi (Cocok untuk Ruang-Skenario Terbatas): Hubungkan sabuk lama dan baru, lalu tarik sabuk baru secara bertahap ke posisinya dengan memutar poros katrol.
Mempertahankan Radius Kelengkungan: Saat melepas atau melilitkan sabuk, pastikan radius tekukan yang memadai. Hindari melipat atau memberikan tekanan yang kuat untuk mencegah putusnya kabel bagian dalam.
4. Menyesuaikan Jarak Pusat dan Ketegangan:** Pertama, kurangi jarak tengah antara kedua puli untuk memudahkan pemasangan sabuk. Setelah pemasangan, sesuaikan kembali secara bertahap ke jarak standar.
Gunakan penjepit untuk mengamankan salah satu ujung sabuk. Kencangkan sabuk dengan menyetel baki motor atau selongsong eksentrik hingga tidak ada kendur yang signifikan pada roller balik.
Tekan jari Anda ke tengah sabuk; tekanan 10-15mm sangat ideal, sesuai dengan standar tegangan peralatan industri pada umumnya.
5. Kalibrasi Keselarasan dan Paralelisme:** Pastikan sumbu kedua puli sejajar dan bidang simetrinya bertepatan untuk mencegah ketidaksejajaran sabuk, yang dapat menyebabkan penyimpangan sabuk atau percepatan keausan.
Penggaris-sudut kanan atau alat penyelaras laser dapat digunakan untuk memeriksa kesejajaran alur katrol; deviasi tidak boleh melebihi 2mm.
6. Uji Coba dan Pemeriksaan Akhir
Setelah pemasangan, putar roda gila secara manual satu putaran untuk memastikan bahwa sabuk berjalan lancar tanpa hambatan.
Setelah menyalakan peralatan, jalankan dengan kecepatan rendah selama 3-5 menit untuk mengamati adanya lompatan, suara tidak normal, atau panas berlebih di area tertentu.
Setelah menghentikan mesin, sentuh area sabuk dan bantalan; suhunya harus sedikit hangat tetapi tidak panas saat disentuh. Setiap kenaikan suhu yang tidak normal memerlukan penyelidikan segera untuk mengetahui penyebabnya.
✅ Catatan Utama:
Sabuk kelompok harus diganti secara bersamaan; jika tidak, perbedaan tegangan akan menyebabkan kerusakan dini.
Setelah pemasangan, selalu periksa kembali ketegangan dan keselarasan untuk menghindari reaksi berantai kegagalan yang disebabkan oleh pemasangan yang tidak tepat.
Disarankan untuk memeriksa kondisi sabuk setiap 50 jam pengoperasian sebagai bagian dari perawatan rutin.
