Faktanya, roller getaran itu sendiri memiliki hubungan yang tidak bersahabat antara getaran dan pengurangan getaran. Di satu sisi, karena perputaran massa besar pada roda yang bergetar digunakan untuk menghasilkan getaran periodik, yang digunakan untuk bekerja pada tanah yang digetarkan sehingga menyebabkan tanah bergetar. Ini memiliki fungsi yang diperlukan, dan di sisi lain, untuk mengurangi transmisi getaran roda bergetar ke rangka dan sistem kendaraan lainnya, yang digunakan untuk mengubah fungsi operasi dan fungsi kenyamanan kendaraan, serta sebagai berbagai tingkat roller getaran. Tugas utama dari pengurangan getaran adalah untuk mengurangi transmisi getaran. Menurut karakteristik desain dan kebutuhan aplikasi roda getaran, kondisi tegangan peredam kejut karet sangat berbeda, yang membuat kekakuan dinamisnya juga memiliki karakteristik yang berbeda.
Walaupun karena peraturan kebanyakan pabrikan bahwa damping pad merupakan komponen yang mudah rusak oleh road roller, pemasangan damping pad sangat diperlukan jika ingin lebih banyak menggunakan road roller kecil ini. Keuntungan dari bantalan penyerap goncangan adalah ia dapat memainkan peran yang sangat baik dalam penyerapan goncangan, insulasi suara dan penyangga, dan sebagian besar, dapat mengurangi dampak getaran roller, yang justru untuk pengemudi . Sangat penting untuk memastikan efisiensi kerja pengemudi.
