1. Opsional roller parts: jangan terlalu jauh, terutama saat memasang piston silinder roller, ukurannya harus sama dengan part standar asli. Penggunaan kit yang tidak cocok secara buta dapat mengakibatkan permainan di antara piston. Untuk mengatasi masalah saat ini, seiring waktu, aksesori lain yang terhubung akan rusak, dan keuntungannya akan lebih besar daripada kerugiannya.
2. Pengukuran celah silinder mesin rol tidak akurat. Saat mengukur, yaitu saat mengukur ke arah rok elips yang tegak lurus terhadap lubang pin piston, celah ke arah sumbu panjang elips berlaku.
3. Api terbuka memanaskan piston, yang akan menyebabkan pemanasan yang tidak merata pada berbagai bagian mesin dan mudah berubah bentuk, sehingga mengurangi masa pakai roller.
Empat. Ampelas busing bantalan dengan kain ampelas. Banyak orang memoles busing bantalan dengan kain ampelas untuk meningkatkan permukaan kontak antara busing dan poros selama perawatan. Ini memudahkan pasir jatuh ke dalam mesin, yang meningkatkan keausan setelah mesin dihidupkan. Setidaknya itu akan mengurangi masa pakai, dan kasus terburuknya adalah merusak mesin.
5. Tidak menggunakan minyak pelumas sesuai kebutuhan. Beberapa senyawa perbaikan rol digunakan untuk mengoleskan lapisan gemuk ke paking kepala silinder saat memasangnya. Paking kepala silinder diperlukan untuk menyegel dengan ketat suhu tinggi dan gas tekanan tinggi yang dihasilkan dalam silinder dan menyegel kepala silinder. Tambahkan minyak pelumas ke dalam air pendingin dan oli mesin di dalam silinder dengan tekanan dan aliran tertentu, dan tambahkan ke paking kepala silinder. Setelah baut kepala silinder dikencangkan, sebagian gemuk akan terjepit ke dalam saluran air dan oli silinder, sedangkan gemuk akan tetap berada di antara gasket kepala silinder. Saat silinder bekerja, gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi mudah terpapar di sini, merusak paking kepala silinder dan menyebabkan kebocoran udara. Saat gemuk berada dalam kondisi suhu tinggi dalam waktu lama, akan terjadi endapan karbon yang menyebabkan paking kepala silinder terlalu cepat menua.
