Enam Tip untuk Konstruksi Mini Road Roller Double Drum

Tip 1: Pemilihan mesin pemadatan harus ringan terlebih dahulu baru kemudian berat. Tanahnya lunak pada awalnya. Jika tonase penggiling jalan terlalu berat, tanah akan menumpuk, ketebalannya tidak merata, dan pemadatan tidak terjamin. Oleh karena itu, pertama-tama gunakan roller yang ringan dan kecil untuk memadatkan tanah secara merata. Setelah tanah dasar jalan menjadi kuat, gunakan roller berat untuk memadatkannya hingga tingkat pemadatan yang diperlukan. Jika itu adalah roller getaran, lintasan pertama harus berupa tekanan statis, dan kemudian dari getaran lemah ke getaran kuat.
Tip 2: Kecepatan pemadatan harus lambat pada awalnya dan kemudian cepat. Kecepatan penggulungan rol kecil harus dipercepat secara bertahap seiring dengan bertambahnya jumlah lintasan penggulungan, yaitu penggulungan harus dilakukan dengan kecepatan yang lebih rendah selama penggulungan awal. Hal ini dapat memperpanjang waktu kerja gaya gelinding, meningkatkan kedalaman pengaruh, dan mempercepat deformasi tanah. Hindari fenomena roda bergulir yang menahan tanah dan cegah roller kecil terjebak dan situasi abnormal lainnya.
Dengan bertambahnya jumlah lintasan penggulungan, kepadatan lapisan perkerasan jalan juga meningkat dengan cepat. Mempercepat kecepatan pengerolan akan membantu meningkatkan kehalusan permukaan lapisan paving dan meningkatkan efisiensi pengoperasian roller kecil.
Tip 3: Garis lurus dan kurva besar tanpa superelevasi harus digerakkan dari tepi terlebih dahulu lalu di tengah. Roller kecil tersebut memadatkan jalan dari luar landasan jalan, sepanjang arah perpanjangan landasan jalan, dan secara bertahap menuju garis tengah landasan jalan hingga membentuk lengkungan jalan untuk memperlancar drainase.
Tip 4: Ada ruas jalan melengkung kecil yang sangat tinggi, yang harus digulung dari dalam ke luar, dari dasar jalan yang rendah ke dasar jalan yang tinggi, untuk membentuk kemiringan melintang satu arah yang sangat tinggi. .
Tip 5: Roda penggerak roller kecil harus berada di belakang saat menggelinding di lereng. Saat menanjak, roda penggerak belakang mampu menahan gaya penggerak yang diberikan oleh kemiringan dan alat berat itu sendiri, sedangkan roda depan pada awalnya memadatkan permukaan jalan untuk menahan gaya geser yang lebih besar yang dihasilkan oleh roda penggerak.
Tip enam: Saat mengoperasikan, roller kecil harus diputar terlebih dahulu sebelum mulai bergetar. Saat parkir, getarannya harus berhenti terlebih dahulu lalu berhenti untuk menghindari getaran di tempat.