I. Cairan Kunci yang Perlu Penggantian
Oli dan Filter Mesin: Kelebihan beban menyebabkan-oksidasi oli pada suhu tinggi, sehingga mengakibatkan hilangnya pelumasan. Penggantian lengkap sangat penting untuk mencegah tergoresnya silinder dan kejang bantalan.
Oli dan Filter Hidraulik: Cairan ini rentan terhadap kerusakan, menghasilkan serutan karet dan logam. Penggantian diperlukan untuk mencegah kemacetan rakitan katup dan keausan pompa.
Oli Gearbox (untuk roller tumbukan traksi): Periksa emulsifikasi atau kerusakan. Isi ulang atau ganti ke level standar.
II. Komponen Rentan yang Membutuhkan Perbaikan atau Penggantian
1. Bantalan Getaran
Kelebihan beban memperpendek masa pakainya sebesar 30%–50%. Penggantian diperlukan jika terjadi kebisingan yang tidak normal, panas berlebih, atau kelonggaran.
Disarankan untuk menggunakan stetoskop profesional untuk pemeriksaan. Jika ditemukan kelainan, segera hentikan mesin untuk diperbaiki.
2. Las Roda Baja
Kelelahan logam dapat menyebabkan-retak mikro, terutama pada sambungan hub dan area rusuk tulangan.
Inspeksi visual atau inspeksi detektor cacat ultrasonik diperlukan. Jika ditemukan retakan, perbaikan pengelasan atau penggantian oleh profesional diperlukan.
3. Komponen Sistem Hidraulik
Termasuk pompa hidrolik, motor, rakitan katup, dan perpipaan. Kebocoran, tekanan tidak stabil, atau pengoperasian yang lamban memerlukan pembongkaran, pemeriksaan, perbaikan, atau penggantian segel.
Dalam kasus yang parah, pipa pecah dapat terjadi sehingga selang-bertekanan tinggi harus segera diganti.
4. Sistem Mesin
Asap biru (minyak terbakar) dan kehilangan tenaga yang signifikan mungkin memerlukan pemeriksaan turbocharger, ring piston, atau blok silinder.
Bersihkan atau ganti filter udara untuk mencegah hambatan masuk yang berlebihan sehingga memperparah beban.
5. Peredam Kejut dan Bantalan
Peredam kejut karet yang retak dan silinder penyangga hidrolik yang bocor memerlukan penggantian untuk mengembalikan penyerapan energi dan melindungi struktur mesin.
AKU AKU AKU. Pembersihan Sistem dan Reset Status
Bersihkan radiator, ruang mesin, dan hilangkan segala endapan (seperti aspal atau lumpur) dari roda baja untuk memastikan pendinginan yang efisien dan pengoperasian yang seimbang.
Reset parameter instrumen, hapus kode kesalahan ECU, dan konfirmasikan bahwa Sistem Manajemen Mesin (EMS) telah kembali ke fungsi pemantauan normal.
Disarankan untuk menyambungkan peralatan diagnostik untuk membaca-data pengoperasian secara real-time dan menganalisis perilaku-kelebihan beban jangka panjang.
