Sistem Standar Keselamatan Untuk Penggunaan Rol Jalan Kecil

1. Operator harus memiliki sertifikat untuk bekerja, dan operasi non-pengemudi dilarang keras. Jangan meninggalkan pos tanpa izin selama bekerja, jangan mengoperasikan mesin yang tidak sesuai dengan sertifikat operasi, melarang keras pengoperasian mesin dan peralatan untuk personel tanpa sertifikat operasi jenis ini, dan melarang keras operasi setelah minum;
2. Sebelum setiap operasi, periksa apakah minyak pelumas, bahan bakar minyak dan air mencukupi, apakah berbagai instrumen normal, apakah sistem transmisi dan perangkat kerja dalam kondisi baik, dan apakah ada kebocoran pada sistem hidrolik dan berbagai saluran pipa . Setelah memastikan bahwa mereka normal, mereka dapat mulai;
3. Operator harus secara ketat menerapkan sistem inspeksi pra-kerja, memperhatikan pengamatan selama bekerja dan sistem inspeksi dan pemeliharaan setelah bekerja sesuai dengan peraturan manual mesin;
4. Kabin atau ruang operasi harus dijaga kebersihannya, dan dilarang keras menyimpan barang yang mudah terbakar dan mudah meledak. Dilarang keras memakai sandal, merokok dan bekerja setelah minum, dan dilarang keras menjalankan mesin dengan kegagalan atau kelebihan beban;
5. Saat memarkir mesin dan peralatan di lokasi konstruksi, pilih tempat parkir yang aman, kunci pintu kabin (ruang operasi), dan tarik rem parkir. Saat parkir di tanjakan, gunakan kayu atau batu berbentuk segitiga untuk menahannya. Roda harus dijaga oleh personel khusus pada malam hari;
6. Untuk mesin berpendingin air, bila suhunya lebih rendah dari 0 derajat , air harus dikeluarkan tepat waktu setelah bekerja, atau tindakan antibeku lainnya harus dilakukan untuk mencegah tubuh membeku dan retak;
7. Selama konstruksi, penghalang bawah tanah di lokasi harus ditandai terlebih dahulu, dan orang khusus harus ditugaskan untuk mengarahkan konstruksi mesin untuk memastikan keamanan penghalang bawah tanah dan peralatan mekanis;
8. Sebelum pengoperasian, pengemudi pengoperasian dan ketua tim konstruksi harus mempelajari dan memahami sepenuhnya isi yang dijelaskan oleh penanggung jawab teknis. Jika mereka tidak mengerti atau tidak jelas, mereka harus bertanya pada waktunya. Diantaranya, pengemudi operasi dan pemimpin tim konstruksi harus mengingat dengan jelas jenis dan posisi rintangan di bawah tanah, di darat dan di udara di tempat kerja (termasuk: ketinggian timbunan dan penggalian, kemiringan lereng, kabel bawah tanah, ketinggian sekitar kabel, berbagai pipa, lubang, dll.) dan berbagai penghalang, dll.), konstruksi di lokasi ini harus mematuhi perintah kapten konstruksi, dan tidak ada operasi tanpa perintah yang dilarang keras;
9. Personel non konstruksi dilarang keras memasuki area konstruksi selama operasi berlangsung, dan personel konstruksi dilarang keras mengejar dan berkelahi saat memasuki lokasi konstruksi;
10. Saat personel dan mesin bekerja sama dalam konstruksi, personel tidak diperbolehkan berdiri di atas permukaan kerja di depan mesin, tetapi harus berdiri di luar permukaan kerja mesin. Saat penggiling jalan perlu membersihkan tanah pada roda secara manual, tenaga kerja harus berada di sisi penggiling jalan. Untuk pembersihan belakang, dilarang keras untuk mundur dan membersihkan sepanjang arah depan roller jalan, untuk mencegah cedera diri dan kecelakaan kematian yang disebabkan oleh tersandung saat mundur.