Roller Jalan Lelah Pneumatik
XP163S
Roller jalan lelah pneumatik, juga dikenal sebagai roller ban, adalah peralatan pemadatan yang digunakan dalam konstruksi jalan dan proyek infrastruktur lainnya. Rol pneumatik dilengkapi dengan beberapa ban karet, bukan roda baja tunggal atau ganda.
Deskripsi Produk
Roller jalan lelah pneumatik, juga dikenal sebagai roller ban, adalah peralatan pemadatan yang digunakan dalam konstruksi jalan dan proyek infrastruktur lainnya. Rol pneumatik dilengkapi dengan beberapa ban karet, bukan roda baja tunggal atau ganda. Ban karet ini menawarkan metode pemadatan yang lebih fleksibel dan serbaguna, sehingga cocok untuk berbagai tugas pemadatan tanah dan aspal.
Dimensi utama (Satuan: mm)
|
Model |
A |
B |
D |
H |
K |
L |
W |
|
XP163S |
3700 |
2232 |
1015 |
3340 |
300 |
4780 |
2055 |
Spesifikasi utama
|
Barang |
Isi |
Satuan |
XP163S |
|
beban |
Berat operasi |
kg |
13100 |
|
Bobot pengoperasian maksimum |
Kg |
16000 |
|
|
Kualitas air |
Kg |
650 |
|
|
Berat pemberat |
Kg |
2900 |
|
|
Kemampuan manuver |
Kecepatan kerja (F/R) |
km/jam |
0-6.2/0-11.4 |
|
Kemampuan menanjak |
% |
30 |
|
|
Radius putar minimum (luar) |
Mm |
7253 |
|
|
Jarak bebas ke tanah minimal |
Mm |
300 |
|
|
Basis roda |
Mm |
3700 |
|
|
Jalur roda |
Mm |
450 |
|
|
Sudut kemudi |
derajat |
±35 |
|
|
Sudut osilasi |
derajat |
TIDAK |
|
|
Osilasi roda depan |
mm |
±50 |
|
|
Jarak pengereman |
Mm |
Kurang dari atau sama dengan 5200 |
|
|
Parameter pemadatan |
Lebar drum |
Mm |
2055 |
|
Kuantitas yang tumpang tindih |
Mm |
30 |
|
|
Tekanan tanah |
KPA |
150-300 |
|
|
Mesin |
Pola |
- |
SC4H115.4G2B |
|
Emisi |
- |
Cina II |
|
|
Nilai daya |
kW |
86 |
|
|
Kecepatan terukur |
putaran/menit |
1800 |
|
|
Ban |
Spesifikasi. |
- |
9.00-20-12PR |
|
Tekanan udara |
kPa |
300-800 |
|
|
Kapasitas |
Tangki bahan bakar |
L |
150 |
|
Tangki urea |
L |
TIDAK |
|
|
Tangki air |
L |
21 |
Fitur
Ban Karet: Ban karet memberikan traksi dan fleksibilitas yang lebih baik, memungkinkan roller memadatkan berbagai material secara efektif, termasuk aspal, kerikil, dan tanah kohesif.
Keserbagunaan: Rol ban pneumatik serbaguna dan dapat digunakan untuk penggulungan menengah dan akhir. Mereka sangat cocok untuk menyegel dan memadatkan permukaan perkerasan aspal.
Tekanan yang Dapat Disesuaikan: Beberapa roller ban pneumatik dilengkapi dengan bobot pemberat yang dapat disesuaikan dan sistem inflasi ban, sehingga operator dapat menyesuaikan tekanan kontak berdasarkan persyaratan pemadatan spesifik dari material yang dipadatkan.
Efisiensi Pemadatan: Tindakan menguleni ban karet membantu mencapai pemadatan yang seragam dan meminimalkan kerusakan permukaan, sehingga cocok untuk digunakan pada permukaan yang rapuh seperti landasan pacu bandara dan tempat parkir.
Kecepatan Tinggi: Road roller pneumatik yang lelah dapat beroperasi pada kecepatan lebih tinggi, sehingga meningkatkan produktivitas dan efisiensi di lokasi kerja.
Kenyamanan dan Kontrol: Banyak roller ban pneumatik modern dirancang dengan mempertimbangkan kenyamanan dan kontrol operator, dilengkapi kabin ergonomis dan sistem kontrol canggih untuk pengoperasian yang presisi.
