I. Tahap Pemadatan Awal
Rentang Kecepatan: 8-10 km/jam (rol tumbukan) atau 1,5-2 km/jam (rol statis roda baja)
Fungsi: Untuk memecah ketahanan struktur tanah, menciptakan permukaan kerja yang halus, dan mencegah perpindahan material.
Temperature Requirement: The initial compaction temperature of asphalt pavement must be >150 derajat.
II. Tahap Pemadatan Sekunder
Rentang Kecepatan: 12-15 km/jam (impact roller) atau 4-5 km/jam (vibratory roller)
Fungsi: Untuk meningkatkan kepadatan dan membentuk kerangka yang stabil; memerlukan pertimbangan frekuensi getaran (40-50Hz) dan amplitudo (0,3-0,8mm).
Persyaratan Suhu: Suhu pemadatan sekunder aspal tidak boleh lebih rendah dari 125 derajat.
AKU AKU AKU. Tahap Pemadatan Akhir
Rentang Kecepatan: 10-12 km/jam (benturan) atau 2-3 km/jam (statis)
Fungsi: Menghilangkan jejak roda, menutup pori-pori permukaan, dan memastikan kehalusan.
Persyaratan Suhu: Suhu pemadatan aspal akhir harus lebih besar dari atau sama dengan 110 derajat.
IV. Penyesuaian Kondisi Kerja Khusus
Perbedaan Tanah: Untuk tanah kohesif, kecepatan harus dikurangi menjadi 10-12 km/jam; untuk tanah berpasir, kecepatan bisa ditingkatkan menjadi 12-15 km/jam.
Kadar Air: Untuk tanah yang sangat basah, kecepatan harus dikurangi menjadi 8-10 km/jam dan konstruksi harus dihentikan.
Lokasi Khusus: Kecepatan harus dikurangi 50% dan jarak aman 1 meter harus dijaga di dekat abutment dan struktur jembatan.
