1. Waktu berjalan dan jarak tempuh
1. Penilaian waktu: Secara umum, Road Roller perlu dipertimbangkan untuk perawatan besar setelah beroperasi terus-menerus selama sekitar 2,000 jam. Road Roller dengan berbagai model dan lingkungan penggunaan mungkin berbeda-beda, tetapi ini adalah waktu referensi yang lebih umum.
2. Pertimbangan jarak tempuh: Jika jarak tempuh digunakan sebagai acuan, perawatan besar dapat dipertimbangkan untuk setiap sekitar 100.000-150,000 kilometer pemadatan. Demikian pula, situasi sebenarnya dapat bervariasi tergantung pada jenis Road Roller, intensitas kerja, dan lingkungan kerja.
2. Perubahan kinerja kerja
1. Efek pemadatan berkurang: Jika ditemukan bahwa kepadatan pemadatan permukaan jalan yang dipadatkan berkurang secara signifikan atau terjadi pemadatan yang tidak merata saat Road Roller dalam kondisi kerja normal, mungkin ada beberapa bagian Road Roller yang aus atau rusak, dan diperlukan perawatan besar untuk memeriksa dan memperbaiki masalah terkait.
2. Daya tidak mencukupi: Bila Road Roller mengalami penurunan daya mesin, akselerasi lambat, kesulitan menanjak, dll. selama bekerja, mungkin saja sistem mesin atau sistem transmisi memerlukan perawatan besar. Misalnya, mesin mungkin perlu memeriksa keausan piston, ring piston, katup, dan komponen lainnya, dan sistem transmisi mungkin perlu memeriksa kondisi kerja kopling, transmisi, poros penggerak, dan komponen lainnya.
3. Getaran abnormal: Jika sistem getaran Road Roller tidak normal, seperti frekuensi getaran tidak stabil, amplitudo berkurang, kebisingan getaran meningkat, dsb., mungkin ada masalah dengan motor getaran, pompa getaran, bantalan getaran, dan komponen lainnya, dan diperlukan perawatan besar untuk memeriksa dan mengganti komponen terkait.
4. Jalan tidak stabil: Jika Road Roller menyimpang, berguncang, terbentur, dan mengalami kondisi lain selama berjalan, bisa jadi ban, rel, motor penggerak, peredam, dan komponen lain pada sistem jalan telah rusak, dan diperlukan perawatan besar untuk memeriksa dan memperbaiki masalah terkait.
III. Pemeriksaan Penampilan
1. Kebocoran oli: Jika kebocoran oli ditemukan di mesin, sistem hidrolik, sistem transmisi, dan komponen lain pada Road Roller, berarti segel mungkin sudah tua atau rusak, dan diperlukan perawatan besar untuk mengganti segel dan memeriksa keausan komponen terkait.
2. Keausan komponen: Periksa rol, rantai, rel, bantalan rem, dan komponen lain yang mudah aus pada Road Roller. Jika ditemukan keausan serius, perawatan utama harus dilakukan tepat waktu untuk mengganti komponen tersebut guna memastikan pengoperasian Road Roller yang normal.
3. Cat mengelupas dan berkarat: Jika tampilan Road Roller menunjukkan cat mengelupas, berkarat, dll., berarti pelindung permukaan Road Roller telah rusak, yang dapat menyebabkan korosi lebih lanjut pada komponen. Pada saat ini, Anda dapat mempertimbangkan perawatan besar, dan melakukan penghilangan karat dan pengecatan menyeluruh pada Road Roller untuk memperpanjang masa pakainya.
IV. Lingkungan penggunaan peralatan
1. Lingkungan kerja yang keras: Jika Road Roller sering digunakan di lingkungan kerja yang keras, seperti suhu tinggi, kelembaban tinggi, berdebu, lingkungan korosif, dll., keausan dan penuaan peralatan akan semakin cepat. Dalam hal ini, perawatan besar yang lebih sering mungkin diperlukan untuk memastikan kinerja dan keandalan peralatan.
2. Pekerjaan beban berat: Jika Road Roller sering melakukan operasi pemadatan beban berat, berbagai komponen peralatan berada di bawah tekanan besar dan rentan terhadap kelelahan dan kerusakan. Untuk Road Roller yang bekerja di bawah beban berat, perhatikan dengan saksama kinerja kerja dan keausan komponennya, dan lakukan perawatan besar tepat waktu.
Bagaimana cara menilai apakah Road Roller memerlukan perawatan besar?
Aug 14, 2024






