I. Langkah -langkah pemeliharaan preventif
1. Inspeksi dan pemeliharaan secara teratur
Harian: Periksa level oli mesin, kebersihan oli hidrolik, tekanan ban (toleransi kurang dari atau sama dengan ± 0,2 bar), dan adhesi apa pun pada permukaan rol.
Setiap 500 jam: Ganti filter oli hidrolik (ISO VG46 anti - memakai oli hidrolik disarankan) dan bersihkan radiator.
Pemeliharaan Musiman: Ganti - oli mesin suhu rendah (diesel -20 derajat) di musim dingin dan periksa sistem listrik untuk ketahanan air selama musim hujan.
2. Manajemen Komponen
Lumasi bantalan getaran dengan lithium - berbasis minyak (NLGI grade 2) setiap 2000 jam. Ganti jika keausan melebihi 1mm.
Periksa tegang sabuk setiap bulan; Sesuaikan jika defleksi melebihi 15mm.
Ii. Mengoptimalkan prosedur operasi
1. Prosedur operasi standar
Setelah memulai, jalankan mesin tanpa beban selama 3-5 menit. Amati panel instrumen untuk alarm abnormal (jika suhu oli hidrolik melebihi 80 derajat, mesin harus dimatikan untuk diperiksa). Pertahankan kecepatan konstan selama pemadatan (1,5-2 km/jam untuk pemadatan awal, 2-3 km/jam untuk pemadatan sekunder) untuk menghindari torsi poros penggerak yang berlebihan karena belokan yang tajam.
2. Adaptasi Lingkungan
Di tanah lunak, lakukan pemadatan statis 1-2 kali sebelum mengaktifkan mode getaran untuk mencegah kerusakan kopling.
Dalam lingkungan suhu - yang tinggi, pasang preheater bahan bakar untuk mencegah penumpukan lilin pada injektor.
AKU AKU AKU. Teknologi Peningkatan dan Pemantauan
1. Sistem Pemantauan Cerdas
Install a compaction sensor to monitor the compaction trajectory and density in real time (automatic alarm if deviation >5%).
Gunakan sistem pesanan kerja digital untuk merekam kode kesalahan dan memperbaiki riwayat, mengoptimalkan interval pemeliharaan.
2. Optimalisasi Sistem Hidrolik
Gunakan beban - sistem hidrolik penginderaan dan periksa kebocoran secara teratur (laju kebocoran<5 drops/minute is acceptable).
Iv. Pelatihan dan Manajemen Personil
1. Pelatihan Operator
Operator harus mendapatkan sertifikasi dan menerima pelatihan penyegaran setiap dua tahun, dengan fokus pada pemahaman prinsip -prinsip sistem hidrolik, mekanisme getaran, dan tanggap darurat. Menganalisis mode kegagalan umum (seperti kopling overheating dan kegagalan getaran) melalui FMEA dan mengembangkan tindakan pencegahan.
2. Partisipasi karyawan penuh dalam TPM
Operator melakukan inspeksi harian dasar (seperti penyegelan saluran minyak dan sensitivitas rem) dan memasukkannya ke dalam evaluasi kinerja.
