I. Bantalan Getaran (Paling Rentan) Kelebihan beban akan menyebabkan bantalan terkena beban berlebihan, sehingga memperpendek masa pakainya sebesar 30%–50%.
Metode Pemeriksaan: Gunakan stetoskop manual atau stetoskop elektronik untuk memeriksa suara "bersenandung" atau "klik" selama pengoperasian. Ganti segera jika ditemukan kelonggaran atau kebisingan.
II. Pengelasan Roda Baja (Inti Keamanan Struktural) Kelebihan beban dalam jangka panjang dapat menyebabkan kelelahan logam, menyebabkan retakan mikroskopis pada lasan, yang dapat mengakibatkan patah secara tiba-tiba.
Poin Inspeksi Utama: Sambungan antara roller dan hub, dan area rusuk penguat. Retakan dapat diperiksa secara visual atau dengan detektor cacat ultrasonik.
AKU AKU AKU. Sistem Hidraulik (Jaminan Daya) Di bawah suhu dan tekanan tinggi, oli hidrolik rentan terhadap oksidasi, dan seal menua, sehingga meningkatkan risiko kebocoran.
Item Inspeksi: Periksa apakah oli hidrolik berwarna gelap, berbau terbakar, atau mengandung serutan logam; periksa kebocoran oli pada sambungan pipa; periksa apakah tekanannya stabil.
IV. Mesin dan Sistem Pendingin Periksa apakah oli mesin berubah menjadi hitam atau teremulsi, apakah cairan pendingin mencukupi, dan apakah radiator tersumbat.
Pastikan suhu air kembali normal (<85°C) to avoid thermal shock damage to the turbocharger.
V. Perangkat Penyerap dan Penyangga Guncangan: Periksa apakah ada keretakan pada karet peredam kejut atau kompresi dan pantulan yang lemah; periksa kebocoran oli di silinder penyangga hidrolik dan pastikan silinder berfungsi dengan baik untuk menyerap gaya reaksi tumbukan secara efektif.
