I. Bantalan Getaran (Paling Rentan) Beban berlebih membuat bantalan tetap berada di bawah beban berlebih dalam jangka waktu lama, sehingga memperpendek umur bantalan sebesar 30%–50%.
Kegagalan pelumasan pada suhu tinggi dengan mudah menyebabkan anil, keausan, atau tersangkut, disertai dengan suara "dengungan" atau "klik" yang tidak normal selama pengoperasian.
II. Sistem Hidraulik (Tingkat Kegagalan Tertinggi) Peningkatan suhu oli hidraulik sebesar 15–20 derajat menyebabkan oksidasi oli, penurunan viskositas, dan penuaan seal.
Masalah umum termasuk katup macet, keausan pompa, kebocoran pipa, dan bahkan pecah, sehingga memengaruhi respons alat berat secara keseluruhan.
AKU AKU AKU. Pengelasan Roda Baja (Inti Keamanan Struktural) Kelelahan logam yang terakumulasi membuat area las rentan terhadap-retakan mikro, terutama pada sambungan hub dan rusuk tulangan.
Jika tidak terdeteksi tepat waktu, hal ini dapat menyebabkan patahnya roda baja, yang menyebabkan kecelakaan keselamatan yang serius.
IV. Mesin (Power Heart) Beban tinggi yang berkepanjangan menyebabkan asap hitam, berkurangnya tenaga, dan emulsifikasi atau kerusakan oli.
Dalam kasus ekstrim, hal ini dapat menyebabkan kerusakan permanen seperti silinder tergores dan bantalan tersangkut, sehingga mengakibatkan biaya perbaikan yang sangat tinggi.
V. Alat Penyerap dan Penyangga Guncangan (Kegagalan Fungsi Proteksi) Keretakan pada karet peredam kejut dan kebocoran oli dari silinder penyangga hidrolik menyebabkan kehilangan kapasitas penyerapan guncangan sehingga mengakibatkan kerusakan langsung pada rangka mesin.
